20世紀(jì)70年代末和80年代初，中國出現(xiàn)了使用新能源玫瑰增效劑的浪潮。在接下來的十年左右，由于添加劑市場的極度混亂，許多添加劑不僅沒有效果，而且對發(fā)動機(jī)產(chǎn)生了很多負(fù)面影響。業(yè)內(nèi)有一種說法，發(fā)動機(jī)拒絕吃粗糧。所謂“粗糧”，主要是指各種新能源玫瑰增效劑。2004年后油價的快速上漲導(dǎo)致了新能源玫瑰增效劑消費(fèi)的再次飆升。 　　事實(shí)上，新能源玫瑰增效劑不僅可以降低油耗，還可以維護(hù)發(fā)動機(jī)，排除二氧化碳，保護(hù)環(huán)境。對此相關(guān)專業(yè)人員表示，使用新能源玫瑰增效劑表面上是為了給車主省錢，實(shí)際上是為了環(huán)保。 　　 新能源玫瑰增效劑 　　同時，為規(guī)范市場，中華人民共和國交管部組織全國節(jié)能減排產(chǎn)品生產(chǎn)企業(yè)自愿參與節(jié)能產(chǎn)品全國推廣。在中國巨大市場空間的推動下，大量國內(nèi)外新能源玫瑰增效劑供應(yīng)商積極參與推廣，最終選擇了一批有效且性價比高的產(chǎn)品在相關(guān)部門的行業(yè)內(nèi)進(jìn)行表彰和宣傳。由于交管部在推廣工作中非常嚴(yán)格，而且由于嚴(yán)格的測試條件，很少有人被選中，因此名單上的人在行業(yè)中享有很高的榮譽(yù)，用戶將從使用這些產(chǎn)品中帶來實(shí)實(shí)在在的好處。 　　相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，目前全球約有7億輛汽車，每年有5000萬輛新車上路，這也大大加劇了空氣質(zhì)量的惡化。據(jù)數(shù)據(jù)顯示，機(jī)動車排放已成為中國的主要污染物來源之一。 　　在歐洲、美國和日本等發(fā)達(dá)國家，對燃油質(zhì)量監(jiān)測和尾氣排放合規(guī)性的管理非常嚴(yán)格。除了遵循《世界燃料規(guī)范》的標(biāo)準(zhǔn)外，還提出了更高的燃料標(biāo)準(zhǔn)。在這些國家，新能源玫瑰增效劑的使用也非常普遍，要求也非常高。其目的是有效利用多種新型燃料添加劑的獨(dú)特功能，使燃料成為真正的清潔燃料，不產(chǎn)生膠質(zhì)和碳沉積物，并可隨時清理高碳沉積物。 　　然而，中國生產(chǎn)的燃料質(zhì)量與世界相比仍有很大差距。因此，有必要在燃油中添加一些新能源玫瑰增效劑，以更好地滿足燃油經(jīng)濟(jì)性、排放和動力，從而達(dá)到環(huán)保節(jié)能的作用。對環(huán)境監(jiān)測數(shù)據(jù)的分析表明，使用正確的燃料添加劑后，汽車尾氣中的碳?xì)浠衔飳p少26.6%以上，PM(顆粒物排放)將減少20-60%，一氧化碳將減少10%以上，這對保護(hù)“地球母親”也起到了重要作用。